超高鋼管混凝土柱混凝土一次泵送頂升施工工法
工藝原理
鋼管柱是分段吊裝,并通過內襯加勁連接管件進行有效連接,吊裝完成后,縱向水平垂直支撐安裝到位后方可進行鋼管柱內混凝土澆筑。在鋼管柱的下部管壁上開一個比輸送管略大3mm的注入口,用高壓輸送泵管將混凝土輸送泵的出口與注入口相連,采用類似超高鋼管柱混凝土的頂升法,不同的是在頂升混凝土前增加泵送頂升水或水泥砂漿兩選一項步驟,以啟到潤滑鋼管內壁,較大程度的減小混凝土與鋼管柱及法蘭盤的摩擦阻力的作用。上述步驟后混凝土靠泵壓通過輸送管被連續注入鋼管柱內,依靠頂升原理,砼由鋼管柱內下端直至管內上端注滿混凝土。鋼管柱頂部設置溢流排氣孔,以減少泵送壓力。在鋼管柱下部接口連接管上,采用設置止流閥的方法,防止混凝土倒流。
操作要點
1、鋼柱軸線、標高校核:將標高控制線打在鋼柱上,使開孔的位置處于室內地面標高往上80公分。
2、鋼柱開孔、焊接短管及穩定支架:
鋼管柱與混凝土泵管的連接。進料管的下端依次通過止流閥和混凝土泵輸送高壓膠管與泵管連接。進料管與鋼管柱呈45°,出料管頭的出口面呈水平狀態,以減少混凝土進入鋼管柱后直接噴射到柱內壁,增大混凝土向上的頂升力。為防止施工時進料口處震動劇烈,將進料管與鋼管柱之間的焊縫撕裂,在進料管周圍均勻的加焊6片加強筋板。混凝土泵輸送高壓膠管上端設有止流閥,進料管和泵管之間加裝混凝土泵輸送高壓膠管,能夠對進入鋼管柱的混凝土進行緩沖,起到減振的作用。泵管的下面設置穩定支架的結構,減小了整個裝置因進料引起的震動。
3、止流閥的制作:為防止在拆除輸送管時混凝土回流,需在泵管上設置一個止流裝置,一種用于混凝土頂升澆筑的止流閥,包括分別與泵管連接的前、后接頭,前接頭的后端設有前法蘭,后接頭的前端設有后法蘭,在前、后法蘭之間設有活動閘板,活動閘板的上下端設有與其垂直的上、下限位板,活動閘板的下部設有導通孔,在活動閘板兩側均設有擋板,擋板、前后法蘭通過螺栓連接。使用時,在前后法蘭與所述活動閘板形成的閘板縫內涂填黃油,以防止在混凝土泵送頂升澆筑的過程中閘板縫漏氣。也可以從結構上解決閘板縫漏氣的問題:在前法蘭的后端面上安裝前部密封墊圈,在后法蘭的前端面上安裝后部密封墊圈。不論是在閘板縫內涂填黃油還是在法蘭的端面上安裝密封墊圈,都是為了在止流閥使用時,對外呈封閉狀態。所述導通孔為沿混凝土輸送方向逐漸縮小的喇叭狀。以減小混凝土的輸送阻力。
4、止流閥安裝:為了防止在混凝土泵送頂升澆筑過程中閘板縫漏氣,需用黃油涂縫,或者加一個密封圈墊在閘板縫內。
5、泵車與輸送管連接:按照要求進行連接。
6、泵送頂升水或水泥砂漿潤滑管壁
7、進料泵送頂升:混凝土配合比設計是以滿足可泵性要求,使水灰比小、坍落度大,減少混凝土收縮,強度、均勻性和凝聚性均優于普通同強度等級的塑性混凝土的方式對比試驗進行的。在塑性混凝土中同時摻加減水劑和膨脹劑,可使混凝土拌和物泌水率減小,含氣量增加,和易性改善,從而滿足泵送要求。
施工過程中的關鍵點:頂升混凝土時候混凝土車輛必須全部到位或者不能有間斷,泵車打壓過程中千萬不能中斷,必須連續頂升混凝土至zui頂端方可停止。
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